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          新能源電池高低溫試驗(yàn)箱

          更新時(shí)間:2025-04-07

          簡(jiǎn)要描述:

          新能源電池高低溫試驗(yàn)箱在新能源電池的研發(fā)階段,高低溫循環(huán)箱被用于測(cè)試電池的各項(xiàng)性能指標(biāo),如容量、內(nèi)阻、充放電性能等。

            免費(fèi)咨詢:86-027-84958588

            發(fā)郵件給我們:huawei027@126.com

          一、主要技術(shù)指標(biāo):


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          產(chǎn)品名稱

          新能源電池高低溫試驗(yàn)箱

          產(chǎn)品型號(hào)

          ADX-GDW-100C

          標(biāo)稱內(nèi)容積

          100L

          內(nèi)型尺寸

          W500*H500*D400mm

          外型尺寸

          W750*H1550*D1500mm(以實(shí)物為準(zhǔn))

          重量

          230

          測(cè)試環(huán)境條件

          環(huán)境溫度為+25℃、相對(duì)濕度≤85%、試驗(yàn)箱內(nèi)無試樣條件下

          測(cè)試方法

          GB/T 5170.2-2008 溫度試驗(yàn)設(shè)備;

          控制方式與特點(diǎn)

           

          平衡調(diào)溫調(diào)濕控制系統(tǒng)(BTHC),以P.I.D.方式控制SSR,使系統(tǒng)之加熱量等于熱損耗量,故能長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用。該恒溫裝置的制冷、加熱、功能等自動(dòng)控制

          溫度范圍

          -60℃→+180℃(可任意設(shè)定)

          溫度波動(dòng)度

          ±0.5℃

          溫度偏差

          ±2.0℃

          計(jì)量測(cè)規(guī)范

          量測(cè)SENSOR 置放點(diǎn),離內(nèi)箱壁內(nèi)尺寸1/10 處

          升溫時(shí)間

          -60℃→+100℃空載條件下非線性升溫約3℃/min

          降溫時(shí)間

          +20℃→-60℃空載條件下非線性降溫約1℃/min

          負(fù)載情況


          滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

          ①GB/T 2423.1-2001 試驗(yàn)A:低溫試驗(yàn)方法

          ②GB/T 2423.2-2001 試驗(yàn)B:高溫試驗(yàn)方法

          ③GJB 150.3-1986   高溫試驗(yàn)

          ④GJB 150.4-1986   低溫試驗(yàn)

           

          試樣限制

          1.本試驗(yàn)設(shè)備禁止:

          2.腐蝕性物質(zhì)試樣的試驗(yàn)或儲(chǔ)存

          3.生物試樣的試驗(yàn)或儲(chǔ)存

          4.強(qiáng)電磁發(fā)射源試樣的試驗(yàn)或儲(chǔ)存

          5.易燃易爆品禁止試驗(yàn)

          6.揮發(fā)性氣體及物質(zhì)

          二、新能源電池高低溫試驗(yàn)箱結(jié)構(gòu)特征

          保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu)

          1.外壁材料:鋼板烤漆.

          2.內(nèi)壁材料:不銹鋼板SUS﹟304 

          3.箱體保溫材料:耐高溫硬質(zhì)聚氨酯泡沫.

          4.防爆門與箱體之間連接的合頁采用加強(qiáng)型304#不銹鋼,同時(shí),門鎖采用強(qiáng)力平面鎖,確保設(shè)備的安全;

           

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          空氣調(diào)節(jié)通道

          1.中國臺(tái)灣產(chǎn)高低溫試驗(yàn)箱專用耐高溫不銹鋼長(zhǎng)軸馬達(dá),多翼式風(fēng)輪風(fēng)量大,噪聲小

          2.加熱器、蒸發(fā)器、壓力平衡口、可調(diào)式百葉導(dǎo)風(fēng)板、溫度傳感器.


          試驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)配置

           

           

           

          1.視窗200x240x40mm 3層真空鋼化玻璃.

          2.杠桿式省力門把手(壓頂把手).

          3.箱體的前面和后面泄壓門均加裝防爆鏈,當(dāng)電池爆炸造成極大的沖擊力將設(shè)備門沖開時(shí),防爆鏈起到緩沖作用,防止門打開或者沖掉飛出,以防止造成二次傷害。

          4.箱內(nèi)節(jié)能燈:高亮度低能耗LED節(jié)能燈

          5.本箱體內(nèi)部配有2塊置物板,用不銹鋼條碰焊而成,置物架層距可根據(jù)要求調(diào)節(jié),也可根據(jù)使用要去添加或者減少。樣品架測(cè)部箱體絕緣:樣品架二層,間距可調(diào),表面噴涂耐高低溫-100~280℃鐵氟龍,防靜電絕緣;

          6.引線孔:φ50mm 2個(gè)

          型號(hào)

          1.1. 

                                     

           

           

              真空玻璃

           

           

           

          不銹鋼置物架

           

           

           

            φ50穿線孔

          箱門

           

          1.防爆門左開,符合常人操作習(xí)慣;控制器安放在箱體上部,便于工作人員操作;

          2.配觀察窗W200x240㎜除霧鋼化玻璃、LED照明燈,玻璃安裝防護(hù)網(wǎng)罩。

          3.窗框/門框防凝露電熱裝置.

          4.前門二次防爆設(shè)計(jì)箱體的前面和后面泄壓門均加裝防爆鏈,當(dāng)電池爆炸造成極大的沖擊力將設(shè)備門沖開時(shí),防爆鏈起到緩沖作用,防止門打開或者沖掉飛出,以防止造成二次傷害。

          控制面板

          7寸控制器顯示屏、超溫保護(hù)設(shè)定器、USB接口、RS232通訊接口

          機(jī)械室

          制冷機(jī)組、壓縮機(jī)接水盤、排壓裝置,側(cè)面防爆泄壓設(shè)計(jì);

          配電控制柜

          1.配電板、散熱風(fēng)扇、總電源開關(guān)裝置。

          2.電控設(shè)計(jì)參照《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-95,《供配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052,《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169-92,使電控設(shè)計(jì)規(guī)范化。

          電源線孔及排水孔

          位于箱體背面

          制冷壓縮機(jī)

          制冷壓縮機(jī)采用泰康低溫壓縮機(jī)組成制冷系統(tǒng)。具有結(jié)構(gòu)緊湊,振動(dòng)小、噪聲低,能效比高,低溫工況制冷量大等特點(diǎn), 優(yōu)化設(shè)計(jì)的制冷系統(tǒng)有利于降低運(yùn)行費(fèi)用,增加可靠性。

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          高效率組件

          1.冷凝器﹑蒸發(fā)器采AC&R 復(fù)式擾流型鋁鰭片裝置.

          2.節(jié)流裝置均采用進(jìn)口弛名制冷配件。

          防爆結(jié)構(gòu)

          1.自動(dòng)泄壓裝置(?100mm),當(dāng)測(cè)試箱內(nèi)試驗(yàn)品爆炸產(chǎn)生壓力差時(shí),泄壓口迅速自動(dòng)開啟排出因爆炸產(chǎn)生的壓力差,使箱內(nèi)壓力恢復(fù)平衡,泄壓口自動(dòng)復(fù)位。

          2.箱門左右兩邊各安裝防爆鏈2條(共4條),在發(fā)生爆炸時(shí)能有效阻止因爆炸使箱內(nèi)壓力劇增箱門彈開引起的安全隱患。


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